Şırnak’ın Gabar Dağı’nda gerçekleştirilen petrol keşfinin ardından, bölgedeki ulaşım altyapısı önemli bir dönüşüm geçirdi. Sondaj makineleri ve petrol üretim ekipmanlarının kuyulara taşınabilmesi için yapılan ulaşım yolları, yaklaşık 2 yıl süren yoğun çalışmalarla 500 kilometreye ulaştı. Cumhuriyet tarihinin en büyük karasal petrol keşfi olarak kaydedilen bu gelişme, Gabar Dağı’ndaki yol yapım sürecinin de önemini gözler önüne serdi.

Gabar Dağı'ndaki yol inşasında, petrol üretimi ve transferinin yanı sıra bölgenin coğrafi ve iklimsel zorlukları da dikkate alındı. Yılın büyük bir kısmında karla kaplı ve zorlu arazi şartlarına sahip olan bu bölgede, petrolün bulunması kadar, üretilen petrolün ticarileştirilmesi de büyük bir operasyon gerektirdi. Bu operasyonun başarısı için en kritik unsur ise ulaşım altyapısının güçlendirilmesiydi.

Yolların yapımında, ana arterler için asfalt, güvenlik ve bağlantı yolları için ise beton kaplama tercih edildi. 1850 rakıma kadar ulaşan bu yollar, iklim ve güvenlik şartları göz önünde bulundurularak 20 santimetre beton, 63 santimetre asfalt kalınlığında inşa edildi.

Çemişgezek’te Dağ Keçileri Sokakların Yeni Sakinleri Oldu Çemişgezek’te Dağ Keçileri Sokakların Yeni Sakinleri Oldu

Bölge Halkı Yolların Yapılmasından Memnun

Gabar Dağı'ndaki köylerin muhtarı Hakan Vural, geçmişte köylere sadece katırlarla ulaşılabildiğini belirterek, “Gabar Dağı’nda 8 köy boşaltılmıştı. Eskiden katırlarla zar zor gittiğimiz patikalarda şimdi sıcak asfalt yollar var. Özel araçlarla ulaşabiliyoruz. Gabar Dağı’nın her köyüne asfalt yapıldı. 500 kilometreye yakın yol yapıldı ve hepsi de sıcak asfalt. Batıdaki yollardan hiçbir farkı yok. Bölge halkı olarak çok mutluyuz ve umutluyuz. Ulaşım Bakanımıza, Enerji Bakanımıza, Valimize, Belediye Başkanımıza ve Milletvekilimize teşekkür ediyoruz” dedi.

Gabar’ın Saklı Turizm Potansiyeli Gün Yüzüne Çıkmalı

Ekonomist Mesut Balta ise, Gabar Dağı’nda yapılan yolun sadece petrol taşımacılığı için değil, aynı zamanda bölgedeki turizm potansiyelinin ortaya çıkması açısından da çok önemli olduğunu vurguladı. “Gabar bölgesinde, petrol bölgesinde 500 kilometre yol yapıldığını görüyoruz. Bu, sadece petrol sektörü için değil, aynı zamanda Gabar Dağı’ndaki gizemli ve henüz keşfedilmemiş turizm alanlarının ortaya çıkması açısından da büyük bir fırsat. Özellikle binlerce yıllık manastırlar, kiliseler ve tarihi eserlerin keşfi ile bölge, hem yerli hem de yabancı turistler için cazip hale gelebilir. Ayrıca, konaklama tesisleri ve turizm yatırımları, bölge ekonomisine büyük katkı sağlayacaktır. Petrol keşfiyle birlikte, başka sektörlerde de bir canlılık gözlemleniyor. Yetkililer ve uzman kuruluşlar, bu potansiyelin değerlendirilmesi için uzun vadeli planlamalar yaparak yatırımları artırmalı ve bölge halkının bu kalkınmadan faydalanmasını sağlamalıdır” ifadelerini kullandı.

Gabar Dağı’nda gerçekleştirilen bu yol yapım projeleri, hem petrol sektörü hem de turizm alanında büyük bir değişim sürecini başlatmış durumda. Bu stratejik yol ağı, bölgenin ekonomik kalkınmasına önemli katkılar sağlarken, bölge halkının yaşam kalitesini de artırmayı hedefliyor.

İHA